Crisis industrial: cerró Fate y despide a más de 900 trabajadores

La histórica fabricante de neumáticos anunció el cese inmediato de su planta en Buenos Aires y atribuyó la decisión al fuerte avance de importaciones que erosionó su competitividad en el mercado local.
Economía18 de febrero de 2026SNSN

(SN; Buenos Aires) La empresa argentina Fate S.A.I.C.I. anunció el cierre definitivo e inmediato de su planta industrial ubicada en Virreyes, partido de San Fernando, y el despido de 920 empleados.

El comunicado informó que la compañía “cesa la actividad en su planta industrial” desde la fecha. Se trata de la mayor fábrica de neumáticos del país, con una capacidad de producción superior a cinco millones de unidades anuales.

La firma, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, aclaró que no se trata de un concurso preventivo ni de una reestructuración, sino de un cierre total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la legislación vigente. Fuentes cercanas a la empresa señalaron que “es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana”.

Según explicó la compañía, la decisión responde a cambios en las condiciones de mercado que obligan a “encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente”, aunque destacó su “vocación industrial” sostenida durante más de ocho décadas.

Neumatico FATE

El cierre se produce en un contexto de crisis para el sector, atravesado por la apertura comercial y el fuerte incremento de importaciones. Entre los factores señalados por la empresa figura el ingreso masivo de cubiertas provenientes de China, que a mediados de 2025 alcanzó un récord de 860.000 unidades importadas en un solo mes. La presión competitiva obligó a la firma a reducir precios un 15%, afectando sus márgenes.

También se mencionaron dificultades macroeconómicas como la carga impositiva, restricciones cambiarias y falta de incentivos a la exportación, así como conflictos laborales y costos productivos que, según la empresa, encarecían la fabricación local frente a la importación.

En su repaso histórico, la compañía destacó haber sido la primera en abastecer neumáticos radiales a la industria automotriz local y el único productor nacional de neumáticos radiales para transporte, con presencia exportadora en Europa, Estados Unidos y América Latina.

Tras el cierre, el empresario Javier Madanes Quintanilla concentrará su actividad en Aluar, firma dedicada a la producción de aluminio.

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