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(Alta Gracia; SN).- Después de casi dos décadas a cargo de la Línea 5, Good Travel dejó de prestar el servicio que conecta Parque San Juan con la Colonia José María Paz y atraviesa distintos sectores de Alta Gracia, incluido el ingreso al Santuario de la Virgen de Lourdes.
Ante la salida de la empresa y la posibilidad de que el corredor quedara sin colectivos, el Departamento Ejecutivo acordó provisoriamente que la prestación pasara a manos de Martínez, firma que ya tiene a su cargo la Línea 1. El nuevo esquema comenzó a funcionar el martes 1º de septiembre y, en principio, se mantendrá hasta diciembre.
En ese contexto, la empresa Garay presentó una nota ante el Concejo Deliberante para solicitar información sobre las condiciones en las que se produjo el traspaso. La firma pidió conocer los fundamentos de la decisión y por qué no fue convocada como posible prestadora de la Línea 5.
El presidente del Concejo Deliberante, Duilio Silva, explicó en diálogo con Siempre Radio 93.3 que el planteo está centrado en la adjudicación provisoria del corredor y no supone, de acuerdo con la información disponible, que Garay pretenda abandonar las líneas que opera actualmente.
“Lo que entendemos que menciona Garay en su nota es en qué se basa este traspaso directo de Good Travel a Martínez y que no fueron convocados como posibles prestadores del corredor 5”, explicó Silva.
El concejal reconoció que la presentación podría estar relacionada con el interés de Garay en asumir el servicio, aunque aclaró que se trata de una interpretación personal.
“Básicamente era pedir explicaciones. Quizás, intuyo, porque no se lo cedieron a la empresa Garay”, señaló.
Silva sostuvo que la decisión del Ejecutivo fue adoptada en el marco de la emergencia del transporte urbano y ante la necesidad de garantizar la continuidad del recorrido.
“La información que tenemos es que fue una cuestión de emergencia y, ante la propuesta de Martínez, se avanzó. Había que garantizar el servicio”, afirmó.
El presidente del Concejo indicó además que representantes de Garay ya mantuvieron una reunión con funcionarios municipales, quienes les habrían explicado cómo se concretó el cambio de empresa.
La prestación de Martínez comenzó con algunas demoras y una reducción de frecuencias, principalmente fuera de los horarios de mayor demanda.
Según Silva, la prioridad del esquema provisorio será garantizar los servicios correspondientes a los horarios de ingreso y salida de los establecimientos educativos.
El cambio también tuvo consecuencias laborales. Good Travel contaba con aproximadamente cinco choferes y, de acuerdo con la información preliminar recibida por el Concejo, Martínez habría incorporado a tres. Los otros dos trabajadores quedaron sin empleo.
Silva vinculó las dificultades de las empresas con la crisis general del transporte público, la eliminación de los subsidios nacionales para el interior, la aparición de nuevas formas de movilidad y la pérdida de pasajeros provocada por el costo del boleto.
