Tras la paralización de la obra pública a nivel nacional, el gobernador reclama la reanudación de la Ruta 19 por considerarla una obra estratégica para la producción y el trabajo. La ruta que une importantes localidades de Córdoba y que en su estado actual genera muertes no parece ser importante para el mercado.
Provinciales31 de mayo de 2024 Redacción SN
(SN; Córdoba) El gobernador Martín Llaryora anticipó que pretende reactivar el proyecto de la autopista de la Ruta 19, que está paralizado por el recorte presupuestario para la obra pública que impuso el Gobierno Nacional.
El mandatario publicó una conferencia de prensa en sus redes sociales en la que destaca la importancia estratégica de terminar la autopista 19 conocida como "la ruta de la muerte" por la cantidad de accidentes trágicos ocurridos en ella. "Cada kilómetro realizado es un kilómetro de vida", dijo Llaryora presionando de algún modo para Francos atienda su reclamo.
"Si Nación no termina la autopista de la Ruta 19, pediremos su traspaso para finalizarla", afirmó Llaryora, que pretende ejecutar con fondos provinciales los 65 kilómetros que restan para concluir la autopista.
En la mañana de este viernes, entrevistado por Cadena 3 y consultado por este tema, el flamante jefe de Gabinete y ex ministro del Interior, Guillermo Francos, afirmó: "Le vamos a decir que sí a Llaryora, le vamos a decir que trabajemos en conjunto para provincializar la ruta; como se ha hecho en otras rutas en la Argentina. Nos hemos mal acostumbrado en la Argentina a ejercer el federalismo de una manera unitaria".
Llaryora había calificado como "fundamental" que "el Gobierno nacional continúe ejecutando las obras que son estratégicas para la provincia", una de las cuales es precisamente la autovía que conecta a la capital provincial con San Francisco. "Si el gobierno nacional no la quiere terminar, nosotros nos podemos hacer cargo para finalizarla", había enfatizado, adelantando que la misma propuesta sería elevada para finalizar la autovía Río Cuarto - Holmberg.
El mandatario provincial remarcó que esta autopista es una obra de vital importancia para el país, ya que su concreción otorgará mayor seguridad vial a quienes la transiten y configurará un canal vital para la producción nacional.
La traza se extiende a lo largo de 212 kilómetros, entre las ciudades de San Francisco y Córdoba capital. Es antes y después del tramo que une Arroyito con Cañada Jeanmarie en donde la autopsita tiene trayectos inconclusos que quedaron paralizados tras la suspensión de la obra pública.
El plan del gobernador Martín Llaryora se extiende también a la obra de la autovía Río Cuarto - Holmberg, cuyos vecinos vienen reclamando por la paralización total del proyecto que estaba en su tramo final de ejecución.
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Se trata del acueducto interprovincial que es construido gracias al fondo Saudí que financiará con 100 millones de dólares los bloques B y C de la obra. Llaryora y pullaron participaron del acto en el que el ministro Caputo firmó como garante representando al Gobierno Nacional.
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Bajo este concepto repudiaron el accionar e los legisladores cordobeses que votaron en contra del proyecto de ley de Financiamiento Universitario o que apoyaron el veto presidencial una vez que la norma fue aprobada.
La decisión del ex intendente de Villa María se da en el marco de la causa que lo tiene como imputado por violencia de género contra su ex pareja, Lourdes Astudillo.
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Entre otras presuntas irregularidades, el vocal del Tribunal de Cuentas Daniel Giovanoni dio cuenta de la existencia de funcionarios políticos que -a su vez- le facturan al Municipio en calidad de proveedores.
Dos jóvenes que circulaban en su moto protagonizaron este grave accidente y debieron ser trasladados al hospital con diversas lesiones y heridas tras el impacto.
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La medida fue informada por el propio ejecutivo provincial. El acuerdo contempla aumentos salariales para el Personal de la Administración Pública durante el periodo octubre de 2024 a marzo de 2025.
