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(Buenos Aires; SN) El Gobierno nacional otorgó a nueve provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales que atraviesan sus territorios, mediante esquemas de concesión con cobro de peajes.
La medida fue establecida a través del Decreto 253/2026, publicado en el Boletín Oficial, y tiene como objetivo descentralizar funciones operativas para que las administraciones locales asuman de forma directa la gestión de la infraestructura vial.
Las provincias alcanzadas son Córdoba, Santa Fe, Mendoza, San Luis, Corrientes, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz. En todos los casos, podrán otorgar concesiones de obra pública a empresas privadas, mixtas o entes públicos.
El decreto aclara que la delegación es de carácter “funcional, limitado, temporal y revocable”, y que el Estado nacional mantiene la propiedad de las rutas. En ese sentido, se establece que la medida no implica la transferencia del dominio público ni de la jurisdicción federal sobre los tramos involucrados.
Además, se fija un plazo máximo de 30 años para los contratos de concesión, contados desde su aprobación.
Para implementar el esquema, cada provincia deberá firmar convenios específicos con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se definirán los tramos a intervenir y los planes de obra. Estos acuerdos deberán garantizar criterios de transparencia, competencia y razonabilidad tarifaria.
El Ministerio de Economía actuará como autoridad de aplicación, mientras que Vialidad Nacional tendrá a su cargo la supervisión de los contratos.
El decreto también establece que, si una provincia no convoca a licitación en el plazo de un año desde la firma del convenio, la delegación quedará sin efecto para ese tramo vial.
